Motorépítés, avagy egy motorbolond hétköznapjai

 Szóval, megvan a megfelelő lánc, már csak meg kellett mérni. Lementem a garázsba, és előszedtem az alkatrészeket. A kocsi hőmérőjét kellett volna először megnéztem, mert -3 -at mutatott. Az alkatrészeim sem voltak melegebbek, azért puszta kézzel fogdosni őket nem volt…

Erről írnom kell, csak nem tudtam eddig mit. Most már van anyag hozzá. A Honda jó kis motorokat gyárt, de azért ott a '80-as években ezek a lánchajtások nem jöttek össze nekik. Ott volt ugye a VF750 a vezérműláncaival, amik gyorsabban mentek tönkre, mint ahogy az első garnitúra…